31 de març 2009

L'electricitat estàtica i el carro del supermercat

Tots hem experimentat les descàrregues degudes a l'electricitat estàtica. Quan camines per segons quins materials i amb segons quines sabates el teu cos es carrega d'electricitat estàtica i quan toques segons quins objectes metàl·lics el teu cos es descarrega i notes una desagradable sensació. El mateix passa quan al baixar del cotxe (depèn de la teva roba i de la roba de la tapisseria) el teu cos frega amb el seient i després notes la descàrrega en tocar la porta.

Els carros dels supermercats porten rodes de plàstic o goma i, per tant, estan aïllats de terra. Amb la fricció el carro es va carregant elèctricament i quan el toques amb les mans notes una desagradable descàrrega.

En alguns supermercats i centres comercials han optat per connectar un cable metàl·lic a la part de sota del carro que penja i toca al terra. Aquest cable serveix per oferir un camí de descàrrega a l'electricitat estàtica. D'aquesta forma el carro no es carrega i s'evita la desagradable descàrrega.

Curiosament, hi ha gent que agafa el cable i l'entortolliga pel carro evitant que fregui amb el terra i, per tant, anul·lant el seu efecte.

26 de març 2009

Cotxe híbrid solar

Els cotxes híbrids permeten aprofitar al màxim el rendiment del motor tèrmic. Si també s'endollen poden estalviar molt combustible però (si més no de moment) endollar-los fora de casa no és fàcil.

L'empresa Saab ha decidit aprofitar quan el cotxe està aparcat a l'aire lliure per recarregar les bateries utilitzant l'energia solar. Així el nou Saab 9-X BioHybrid porta unes plaques solars al sostre que fan aquesta funció. A part d'això, també es recarreguen les bateries amb l'energia de frenada i amb el motor tèrmic.

Per estalviar energia, els retrovisors (un element poc aerodinàmic) han estat substituïts per petites càmeres. Pel que sembla (i és una llàstima) no està previst poder endollar el vehicle per a la seva recàrrega.

Podeu trobar més informació a Motorpasión i Autopista.es

24 de març 2009

L'electricitat en l'estudi de les expressions facials

De tots són coneguts (o haurien de ser-ho) els experiments de Galvani amb les granotes. En aquests experiments s'observà que els músculs de les potes de la granota es contrauen en presència de corrent elèctric.

Uns experiments basats en el mateix fenòmen però molt més acurats són els de Guillaume Benjamin Amand Duchenne (1806- 1875). Aquest metge francès va fer nombrosos experiments aplicant electricitat als diferents músculs de la cara humana per a determinar la relació entre les expressions facials i els músculs.

Sens dubte, una curiosa aplicació de l'electricitat a la medicina.

En aquest enllaç podeu veure la màquina que utilitzava:

http://www.historiadelamedicina.org/duch3.jpg

I en els següents les fotografies d'alguns dels experiments:

Enllaç 1

Enllaç 2

Enllaç 3

I podeu seguir-ne buscant a Google

19 de març 2009

Substituir molins de vent antics

La tecnologia de molins per a parcs eòlics ha evolucionat molt i els molins són cada cop més grossos.

Ha arribat un moment en que pot ser rentable substituir molins de fa vint anys. Actualment amb molts menys molins es pot instal·lar la mateixa potència reduïnt l'impacte visual. A més els nous molins són més alts i, per això, reben vents que són molt més estables i això permet obtenir anualment molta més energia amb la mateixa potència instal·lada.

Podeu trobar l'article a:

http://www.spectrum.ieee.org/jan09/7094

17 de març 2009

Telèfon mòbil solar

S'ha presentat el Samsung Blue Earth, un telèfon mòbil que es pot carregar amb energia solar. Només cal que l'usuari/a es recordi de treure'l de la bossa o la butxaca i deixar-lo cara avall en un lloc on hi toqui la llum.

SI es porta el telèfon a la butxaca, compta els passos de l'usuari/a i calcula els beneficis mediambientals dels quilòmetres recorreguts caminant en comparació a si la distància s'hagués recorregut en cotxe.

Podeu trobar més informació a: http://www.energias-renovables.com/paginas/Contenidosecciones.asp?ID=14&Cod=16138&Tipo=&Nombre=Noticias

12 de març 2009

Moto elèctrica solar

Una moto solar és difícil de fer doncs no hi ha gaire lloc on posar les plaques solars. Una manera és fer com una "closca solar" que només es tanca quan la moto està aparcada. Aviat veurem per Barcelona motos amb aquest disseny que, a més, també es poden endollar per carregar la bateria quan no hi ha sol.

Podeu veure la notícia a:

http://www.expansion.com/2008/11/17/catalunya/1226913790.html

10 de març 2009

L'impacte dels cotxes elèctrics sobre la xarxa elèctrica

Sembla que els cotxes elèctrics estan de moda. Primer era per ecologia i per evitar la dependència energètica però ara també és la manera per a sortir de la crisi. Pero la proliferació de cotxes elèctrics, si no es fa ben feta, pot ser un greu problema per al sistema elèctric i pot portar a greus problemes de disponibilitat energètica i qualitat del subministrament elèctric.

La potència consumida de la xarxa pels cotxes elèctrics és gran en comparació amb el consum promig d'una vivenda, per tant si realment es fan els creixements que suggereixen els governs de diferents països caldrà fer una adequada planificació de les centrals generadores i les xarxes de transport i distribució per aconseguir disposar de l'energia allí on es necessiti.

També caldrà pensar en l'horari en el que es connectaran els vehicles i les tarifes que costarà l'energia. Si els vehicles realment es connecten en hores de poca demanada elèctrica i la xarxa s'ha planificat bé el consum pot ser assumible però si es connecten en hores d'alt consum poden ser un problema greu. Una manera de resoldre això seria que la tarifa no sigui la mateixa si el cotxe es connecta en una hora de baix o d'alt consum. Una millora addicional podria tenir també en consideració el nivell de generació eòlica i solar en cada moment.

Podeu llegir algun comentari a: http://www.detnews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20090113/OPINION01/901130304/1364

5 de març 2009

Carregador universal

Finalment sembla que els fabricants de telèfons mòbils s'han posat d'acord en implantar el carregador universal per al mòbil. D'aquesta manera podrem carregar tots (o gairebé) els mòbils amb un únic carregador estalviant en espai per guardar-los i també els costos (econòmics i ambientals) de fabricar tots aquests carregadors.

A més es preveu que el carregador universal sigui més eficient que els actuals.

Esperem que s'hi apuntin també els fabricants d'altres dispositius portàtils de baix consum.

Podeu llegir la notícia a: http://es.noticias.yahoo.com/12/20090217/tts-un-cargador-universal-para-la-mayori-323cbad.html

3 de març 2009

Carregador sense fils

Si tenim un telèfon, teclat, ratolí, etc. sense fils; perquè no podem eliminar també el cable d'alimentació dels aparells?

La resposta és senzilla, és una qüestió d'energia i rendiment.

Efectivament, sense fils es pot arribar a transmetre una quantitat d'energia petita; a mida que l'energia a transmetre augmenta, el rendiment es torna insostenible.

No hi ha, però, cap impediment tècnic que impedeixi portar sense fils l'energia que necessiten els aparells de molt bix consum (ratolins, MP3, etc.); en tot cas el que cal és optimitzar-ne el rendiment.

La notícia que va aparèixer l'altre dia fa referència a això http://www.elperiodico.cat/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAT&idnoticia_PK=591507&idseccio_PK=1021 i el dubte està en si aquests camps electromagnètics poden perjudicar la salut.

Evidentment (si més no amb la tecnologia actual) és totalment impossible alimentar la planxa, la torradora o qualsevol altre electrodomèstic potent sense cables.